| 火花点火式变组分煤层气发动机的工作稳定性和排放特性 |
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| 引用本文： | 左承基,郭威,钱叶剑,谈建,滕勤,徐天玉.火花点火式变组分煤层气发动机的工作稳定性和排放特性[J].内燃机学报,2003,21(5):329-332. |
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| 作者姓名： | 左承基 郭威 钱叶剑 谈建 滕勤 徐天玉 |
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| 作者单位： | 合肥工业大学,机械与汽车工程学院,安徽,合肥,230009 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(50076012)。 |
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| 摘 要： | 介绍了火花点火式变组分煤层气发动机的主要设计过程。通过发动机台架试验，在不同点火提前角、不同甲烷浓度和不同压缩比时对该发动机的起动、怠速稳定性和排放特性进行了分析。结果表明，变组分煤层气发动机起动、怠速稳定，带负荷工作可靠。通过控制合适的空燃比，可以适应甲烷浓度大范围变动的煤层气燃烧。未燃HC和CO排放量随负荷、甲烷浓度增加而降低；NOx排放量随负荷、甲烷浓度增加而增加。
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| 关 键 词： | 煤层气发动机 火花点火 工作稳定 排放特性 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)05-0329-04 |
| 修稿时间： | 2003年4月12日 |
Operation Stability and Emission Characteristic of Spark Ignition Engines Fuelled with Variable Components of Coal-bed Gas |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Coal-bed gas engine Spark ignition Operation stability Emission characteristic |
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