| 发电机气隙偏心时定子并联支路的环流特性分析 |
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| 引用本文： | 万书亭,何玉灵,唐贵基,李永刚.发电机气隙偏心时定子并联支路的环流特性分析[J].高电压技术,2010,36(6):1547-1553. |
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| 作者姓名： | 万书亭 何玉灵 唐贵基 李永刚 |
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| 作者单位： | 1. 华北电力大学机械工程系,保定,071003
2. 华北电力大学电力工程系,保定,071003 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，中央高校基本科研业务费专项资金 |
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| 摘 要： | 为了有效监测和诊断发电机主要的机械故障之一的气隙偏心故障,在分析发电机正常情况及气隙偏心故障时定子绕组并联支路环流特性的基础上,提出了一种基于环流特性的气隙偏心故障诊断方法。通过分析汽轮发电机在正常运行和气隙偏心故障时的气隙磁势、磁导、磁密,推导得到了发电机定子绕组各并联支路感应电势瞬时值和电势差的瞬时值表达式,然后结合静偏心、动偏心、动静复合偏心3种偏心故障下的气隙情况,具体分析了偏心故障下的定子并联支路环流的谐波成分特性及其与对应故障参数的变化关系,从而得到了定子绕组并联支路环流特性即故障使环流基频成分突出,环流值随偏心程度的加重而增大。实测SDF-9型故障模拟发电机气隙偏心故障时环流信号与理论分析结果基本符合。
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| 关 键 词： | 汽轮发电机 气隙偏心 定子绕组并联支路环流 故障诊断 气隙磁密 感应电动势 |
Analysis on Stator Circulating Current Characteristics under Eccentricity Faults of Turbo-generator |
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| WAN Shu-ting
,
HE Yu-ling
,
TANG Gui-ji
,
LI Yong-gang.Analysis on Stator Circulating Current Characteristics under Eccentricity Faults of Turbo-generator[J].High Voltage Engineering,2010,36(6):1547-1553. |
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| Authors: | WAN Shu-ting HE Yu-ling TANG Gui-ji LI Yong-gang |
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| Affiliation: | 1.Department of Mechanical Engineering,North China Electric Power University,Baoding 071003,China;2.Department of Elecrical Engineering,North China Electric Power University,Baoding 071003,China) |
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