浅析上海某地铁区间隧道的事故通风运行模式 |
| |
引用本文: | 姜冰.浅析上海某地铁区间隧道的事故通风运行模式[J].建设科技(建设部),2014(19):106-109. |
| |
作者姓名: | 姜冰 |
| |
作者单位: | 北京城建设计发展集团股份有限公司上海分公司 |
| |
摘 要: | 地铁区间的内部环境对载客车辆有重要影响,当列车延误或车辆发生故障等特殊原因导致阻塞于区间时,需要满足区间的风速和温度要求,保证地铁列车的空调系统得以正常运行,进而达到车厢内乘客的环境需求;而当地铁区间发生火灾时,地铁区间的环控系统必须采取有效的通风和排烟措施,保证人员的安全疏散。故我们采用STESS模拟方法,选择最佳的通风方案,开启部分或全部事故风机和排热风机,保证地铁区间在事故工况下的需求,为乘客的安全提供有力保障。
|
关 键 词: | 地铁区间 事故工况 STESS模拟 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
|