浅谈钢制人行便桥在沙颍河阜阳船闸重建工程中的应用 |
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引用本文: | 陈嫦娥.浅谈钢制人行便桥在沙颍河阜阳船闸重建工程中的应用[J].治淮,2014(9):29-30. |
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作者姓名: | 陈嫦娥 |
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作者单位: | 安徽水利开发股份有限公司,233000 |
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摘 要: | “淮河第一支流”沙颍河流经豫皖两省,在安徽省境内有200多公里,是沟通豫东南和皖西北地区与苏浙地区的重要水运通道,其中阜阳船闸是实现沙颍河全线贯通的控制性工程。阜阳船闸重建工程位于沙颍河阜阳闸水利枢纽老船闸处,船闸建设等级为四级,设计船舶吨级为500t级,船闸设计年通过能力400万t,闸室有效尺度长180m、宽12m、门槛水深3.5m。为了缓解老船闸重建施工影响市区的交通,工程要求建设人行便桥方便颍河两岸的人员通行。由于该桥为市内人行桥,人流量大,对工程的安全、质量要求相当高,工程按《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69—95)主要规范及标准要求,采用钢制人行便桥的方案设计施工。
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关 键 词: | 船闸设计 重建工程 沙颍河 阜阳 便桥 钢制 应用 控制性工程 |
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