| 发动机活塞的正交设计 |
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| 引用本文： | 王凤忠,刘永滨,岳冬鹏.发动机活塞的正交设计[J].小型内燃机与摩托车,2007,36(6):56-59. |
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| 作者姓名： | 王凤忠 刘永滨 岳冬鹏 |
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| 作者单位： | 天津工程师范学院汽车工程系,天津,300222 |
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| 摘 要： | 本文探讨了活塞设计与正交试验。通过正交试验和试验分析，正确选取活塞参数，试制出性能较好的活塞样品。新试制的活塞各项性能均优于原机活塞。结果表明：正交试验能够节省试制费用、时间和工作量，并且可以优化活塞的设计。
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| 关 键 词： | 活塞 摩擦功 噪声 正交试验 |
| 文章编号： | 1671-0630（2007）06-0056-04 |
| 收稿时间： | 2006-11-02 |
| 修稿时间： | 2006年11月2日 |
Orthogonal Test and Design of a Diesel Piston |
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| Wang Fengzhong,Liu Yongbin,Yue Dongpeng.Orthogonal Test and Design of a Diesel Piston[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2007,36(6):56-59. |
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| Authors: | Wang Fengzhong Liu Yongbin Yue Dongpeng |
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| Abstract: | This article covers design and orthogonal test of piston. Via orthogonal test and test analysis, we chose the parameters of piston rightly, and obtained trail - manufactured piston of preferable performances. The new and trial - manufactured piston excelled the piston of original machine on each item of performances. The result indicates that orthogonal test can economize trial -manufactured expenditure, time and work load. Moreover, it can optimize the design of piston. |
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| Keywords: | Piston Friction work Noise Orthogonal test |
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