CAE技术在汽车前轮罩后板拉延模具设计中的应用 |
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作者姓名: | 黄顶社 崔礼春 刘迪祥 |
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作者单位: | 安徽江淮汽车股份有限公司技术中心工艺工程院,合肥230601 |
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摘 要: | 汽车前轮罩后板属于典型的汽车冲压件,与一般冲压件相比,具有形状复杂(多位空间曲面)、拉延轮廓尺寸大、拉延深度深、材料薄、表面质量要求高等特点。其生产过程一般由拉延、修边、整形翻边、侧修边、侧冲孔等多道冲压加工工序完成。其中,拉延工序是制造轮罩后板的关键工序,它直接影响产品质量、材料利用率、生产效率及良品率。为了实现拉延或创造良好的拉延条件,必须合理设计冲压方向、工艺补充部分形状和尺寸以及压料面形式、拉延筋布置、毛坯尺寸和形状等重要工艺因素。
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关 键 词: | 汽车冲压件 拉延深度 模具设计 前轮罩 CAE技术 后板 材料利用率 应用 |
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