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| 关于多绳摩擦提升紧急制动的探讨 | |
| 引用本文： | 马玉瓒.关于多绳摩擦提升紧急制动的探讨[J].煤炭工程,1979(2). |
| 作者姓名： | 马玉瓒 |
| 作者单位： | 安徽煤矿设计院 |
| 摘 要： | 多绳摩擦提升在进行紧急制动时最容易引起打滑,尤其是在重物下放过程中进行紧急制动.为了防止打滑,一般是用加大提升容器自重的方法解决.既要经济合理的选择提升机及钢丝绳,又要考虑运行中不发生打滑现象,必须合理的计算和选定提升容器最小防滑自重.多绳提升防滑自重计算方法是多种多样的,当有下放重物情况时,其最小防滑自重往往由紧急制动情况决定.多绳摩擦提升机进行紧急制动时,其制动器产生的制动力矩,不能大于钢丝绳和摩擦轮之间的摩擦力矩,否则将发生滑动现 |
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