| 带翼缘十字形截面轴心受压构件的扭转失稳极限承载力分析 |
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| 引用本文： | 杨超,宋振森,陈行威.带翼缘十字形截面轴心受压构件的扭转失稳极限承载力分析[J].钢结构,2019,34(10). |
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| 作者姓名： | 杨超 宋振森 陈行威 |
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| 作者单位： | 上海交通大学船舶与建筑工程学院,上海,200240;上海交通大学船舶与建筑工程学院,上海,200240;上海交通大学船舶与建筑工程学院,上海,200240 |
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| 摘 要： | 带翼缘十字形截面构件轴心受压时,极有可能发生扭转失稳。对于此类构件的扭转失稳,相关研究相对较少,设计时很容易被忽略,在工程应用时存在安全隐患。采用有限元方法,计入残余应力的影响,对带翼缘十字形轴心受压构件的失稳承载力进行了研究,考察了初始扭转角、扭转长细比、翼缘宽度、腹板高度、腹板厚度等参数对带翼缘十字形截面构件扭转失稳承载力的影响。结果表明:带翼缘十字形截面轴心受压构件在扭转失稳后不具备后屈曲性能;初始扭转会加速截面塑性区的发展,降低截面的刚度;在给定初始扭转缺陷和残余应力的前提下,构件的扭转失稳极限承载力仅与扭转长细比λω有关,与翼缘宽度、腹板高度、腹板厚度等几何参数没有直接关系。
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| 关 键 词： | 带翼缘十字形截面 轴心受压 扭转失稳 极限承载力 |
ANALYSIS OF TORSIONAL INSTABILITY ULTIMATE BEARING CAPACITY OF FLANGED MEMBERS WITH CRUCIFORM SECTION SUBJECTED TO AXIAL LOAD |
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