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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
齿轮渗氮
作者姓名:
胡明娟
潘健生
毛立忠
作者单位:
上海交通大学,上海交通大学,上海交通大学
摘 要:
一、前言众所周知,渗氮具有许多的优点,然而渗氮层的脆性却阻碍着渗氮齿轮的推广应用。传统的可控渗氮方法虽然可以有效地降低渗层脆性,但有效硬化层深度浅,以致在齿轮中应用也受到限制。本文作者们先后开发了分段可控渗氮和动态可控渗氮两种新技术,既能降低渗层脆性,又能保持良好的渗层硬度分布,是很有价值的齿轮热处理方法。
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