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公交专用道改善研究及其仿真测试
引用本文:邹志云,梅亚南.公交专用道改善研究及其仿真测试[J].中国市政工程,2007(1):1-3.
作者姓名:邹志云  梅亚南
作者单位:华中科技大学,湖北,武汉,430074
摘    要:结合武汉市武珞路公交专用道改善方案,系统分析了目前公交专用道运营中存在的问题。针对这些问题提出了完善公交专用道,在交叉口出口位置设置公交站点,发展大容量公交车,优化交叉口相位设置等措施,进行建立全面的大容量快速公交系统(BRT)的近期改善措施。此外,还对改善方案采取的一系列措施进行了路段交通仿真测试,以评价改善措施的有效性。

关 键 词:公共交通  公交专用道  改善  BRT  仿真
文章编号:1004-4655(2007)01-0001-03
收稿时间:2006-07-11
修稿时间:2006年7月11日

Improvement Research & Simulation Test on Public Traffic Specific Path
ZOU Zhi-yun,MEI Ya-nan.Improvement Research & Simulation Test on Public Traffic Specific Path[J].China Municipal Engineering,2007(1):1-3.
Authors:ZOU Zhi-yun  MEI Ya-nan
Abstract:Some existed problems in the running of public traffic specific path were analyzed in a systematic way with its improvement plan of Wuluo Rd. in Wuhan. The measures aiming at these problems were applied such as setting up public traffic stops of intersection, developing large bus and optimizing the phase of intersection. In a word, a complete BRT would be built in the near future. Otherwise a serious of measures were tested by road traffic simulation to value the effect of these improvement measures.
Keywords:public traffic  public traffic specific path  improvement  BRT  simulation
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