冲击荷载作用下装配式钢筋混凝土梁单自由度分析

总结国内外冲击荷载作用下结构和构件的力学性能理论研究方法,将质量连续分布的PC简支梁简化为单自由度模型进行分析,完成结构动力方程的建立,并将求解结果与同种工况下的PC梁和RC梁试验结果进行对比分析。分析结果表明,简化为单自由度的模型位移计算结果较试验值偏大,低能量冲击荷载作用下,计算结果略大于试验值,当冲击能量增大时,冲击跨中位移峰值偏差较多。