在连续强降雨作用下边坡的稳定性分析与应用研究

基于饱和-非饱和理论和边坡稳定性理论,运用Geo-studio软件模拟了在3 d共300 mm的连续强降雨作用下武汉市东湖通道工程团山隧道出口边坡孔隙水压力和安全系数的变化情况,从而得到了边坡的稳定性变化情况。计算结果表明:降雨入渗导致边坡的孔隙水压力即基质吸力减小,地下水位线抬升,促使边坡的剪切力强度减小,最终导致边坡的安全系数减小,边坡发生破坏,所以必须采取防护和加固措施。应用实践证明,团山隧道出口边坡采取的防护和加固措施十分有效,具有重要的指导意义。