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随机路面下菱形客车平顺性研究与优化
引用本文:张义,莫旭辉,钟志华,闫晓磊. 随机路面下菱形客车平顺性研究与优化[J]. 中国机械工程, 2011, 0(23)
作者姓名:张义  莫旭辉  钟志华  闫晓磊
作者单位:湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
基金项目:跃升计划——中国高水平汽车自主创新能力建设项目; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题资助项目(61075002); 教育部长江学者与创新团队发展计划资助项目(531105050037)
摘    要:根据菱形客车独特的底盘布置方式,建立其十五自由度整车平顺性模型,利用MATLAB软件进行相应的分析和求解,并以各个乘员的垂向加权加速度均方根值为优化目标,各个悬架的动行程和各个车轮的相对动载为约束条件,运用遗传算法NSGA-Ⅱ对悬架参数进行了优化设计。优化结果表明,菱形客车平顺性在较大程度上得到了提高,优化后,各设计变量的取值具有很好的工程参考意义。

关 键 词:菱形客车  平顺性  遗传算法  随机路面  

Research and Optimization of Ride Comfort for Rhombic Bus under Random Road
Zhang Yi Mo Xuhui Zhong Zhihua Yan Xiaolei State Key Laboratory of Advanced Design , Manufacture for Vehicle Body,Hunan University,Changsha. Research and Optimization of Ride Comfort for Rhombic Bus under Random Road[J]. China Mechanical Engineering, 2011, 0(23)
Authors:Zhang Yi Mo Xuhui Zhong Zhihua Yan Xiaolei State Key Laboratory of Advanced Design & Manufacture for Vehicle Body  Hunan University  Changsha
Affiliation:Zhang Yi Mo Xuhui Zhong Zhihua Yan Xiaolei State Key Laboratory of Advanced Design & Manufacture for Vehicle Body,Hunan University,Changsha,410082
Abstract:
Keywords:rhombic bus  ride comfort  genetic algorithm  random road  
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
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