中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响 |
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作者单位: | 东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京210096 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划(973计划);国家“万人计划”青年拔尖人才 |
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摘 要: | 为探究中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振的控制作用,本文以泰州大桥为研究对象,基于有限元时域分析方法,研究了不同刚度中央扣对大跨度三塔悬索桥抖振性能的影响。研究结果表明:相比跨中短吊杆,采用中央扣后主梁竖向抖振响应显著降低,且刚性中央扣对于主梁整体竖向位移的控制效果更优;中央扣对主梁侧弯模态频率的影响较小,因而主梁侧向的抖振位移减幅不大;增设中央扣会增大中塔附近的主梁扭转抖振响应值,但同时也能减小边塔附近的主梁扭转抖振响应。研究结果可为中央扣在多塔悬索桥中的应用提供参考。
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关 键 词: | 三塔悬索桥 刚性中央扣 柔性中央扣 动力特性 抖振性能 数值模拟 有限元方法 时域分析 |
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