| 天津城市互通立交设计技术发展创新 |
| |
| 引用本文： | 朱兆芳,王玉秀,赵建伟,王晓华,张欣红,曾伟.天津城市互通立交设计技术发展创新[J].重庆建筑,2007(8):15-20. |
| |
| 作者姓名： | 朱兆芳 王玉秀 赵建伟 王晓华 张欣红 曾伟 |
| |
| 作者单位： | 天津市市政工程设计研究院,天津,300051 |
| |
| 摘 要： | 本文总结了21世纪天津城市快速路互通立交设计在制定国内首部快速路设计标准、结合实际突破规程——综合确定立交等级、立交方案选型的新构思——系统统一构思立交方案、注重立交安全设计、研究与立交设计结合——引进仿真设计等方面的新提高。
|
| 关 键 词： | 交通安全 仿真设计 通行能力 立交枢纽规划 |
| 文章编号： | 1671-9107（2007）08-0015-06 |
| 修稿时间： | 2007-07-08 |
Development and Innovation of City Interchange Design Technology |
| |
| Authors: | Zhu Zhao-fang Wang Yu-xiu etc |
| |
| Abstract: | This article reviewed the innovation and development the city interchange design technology in the 20th century, summarized the improvement including establishing the first freeway design standard and not falling into the existing specifications achieved by city interchange freeway design in TianJin, such as systematic interchange conceptual design, focusing on traffic safety design, integrating study and interchange design and introducing emulation design etc. |
| |
| Keywords: | traffic safety emulation design traffic capacity interchange pivot planning |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
