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基于CPLD的磁悬浮列车牵引逆变器控制系统设计
作者姓名:
王式雄
郭小舟
作者单位:
西南交通大学电气工程学院,四川成都610031
摘 要:
磁悬浮列车采用VVVF逆变器控制异步感应直线电机进行牵引和较高速工况下的制动,对牵引逆变器控制系统要求较高的实时性和可靠性。介绍的控制系统设计方案采用CPLD执行逆变器连锁保护任务,降低了中央处理单元软件的负荷,提高了牵引逆变器控制系统的可靠性。
关 键 词:
磁悬浮列车 牵引逆变器 CPLD 可靠性 控制系统
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