| 路网上车流最优运行路径选择方法的研究 |
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| 引用本文： | 李宗平,袁庆达,杨伟. 路网上车流最优运行路径选择方法的研究[J]. 西华大学学报(自然科学版), 2001, 20(1): 26-28 |
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| 作者姓名： | 李宗平 袁庆达 杨伟 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学交通运输学院,
2. 四川工业学院汽车与交通工程系, |
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| 摘 要： | 当不考虑路段之间通过能力限制和车流波动时，各车流的路网上运行路径可以用一般的求最短路的方法求解。当考虑以上两种因素时，优化的目标要保证所有流在网络上运行的总费用最小。本文作者建立了关于该优化的模糊规划模型，并给出了求解方法。对于一个给定的网络来说，这种选择路径的方法比较切合实际。
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| 关 键 词： | 路网；车流；最优路径 |
| 文章编号： | 1000-5722(2001)01-0026-03 |
| 修稿时间： | 2000-10-13 |
Research on the OptimizedMoving Route on Road Network |
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| LI Zong-ping,YUAN Qing-da,YANG Wei. Research on the OptimizedMoving Route on Road Network[J]. Journal of Xihua University(Natural Science Edition), 2001, 20(1): 26-28 |
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| Authors: | LI Zong-ping YUAN Qing-da YANG Wei |
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| Affiliation: | LI Zong ping 1 YANG Wei 2 YUAN Qing da 1 |
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| Abstract: | Vehicle flow moving route can be gained by generic method for shortest route choice when the passing capacity of route and vehicle flow fluctuation is not considered,optimized goal is minimizing the total cost that all vehicle flow must expend.This paper gives a vague programming model as well as the solution.the method coincides with the practice for a given road network. |
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| Keywords: | road network vehicle flow optimized moving route |
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