| 地铁无砟轨道自密实混凝土施工技术研究进展 |
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| 引用本文： | 凯乐,尹轮,喻可超,朱多,何小满. 地铁无砟轨道自密实混凝土施工技术研究进展[J]. 重庆建筑, 2022, 21(5): 43-46. DOI: 10.3969/j.issn.1671-9107.2022.05.43 |
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| 作者姓名： | 凯乐 尹轮 喻可超 朱多 何小满 |
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| 作者单位： | 重庆建工建材物流有限公司,重庆 401122;重庆市建筑材料与制品工程技术研究中心,重庆 401122 |
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| 摘 要： | 近年来，随着市政地铁设施的大规模建设，人们对轨道交通施工技术的可持续、多样化绿色发展需求愈发强烈。CRTSIII板式无砟轨道具有耐久性好、稳定性高、维修简单等特点，其中，自密实混凝土填充层作为其关键性的一环，对轨道的建设具有重要作用。该文通过分析地铁无砟板式轨道的结构特点和施工难点，总结无砟轨道自密实混凝土配合比参数和施工工艺等方面内容特点，为未来市政地铁项目中无砟板式轨道的施工应用提供经验借鉴。
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| 关 键 词： | 轨道交通 板式无砟轨道 自密实混凝土 配合比 施工工艺 |
Research Progress of Self-compacting Concrete Con-struction Technology for Subway Ballastless Track |
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