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齿圈断裂失效分析
引用本文:张鑫,张兴权,佘建平,李欢,戚晓利,冯建有. 齿圈断裂失效分析[J]. 金属热处理, 2014, 39(8): 156. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2014.08.041
作者姓名:张鑫  张兴权  佘建平  李欢  戚晓利  冯建有
作者单位:安徽工业大学 机械工程学院
基金项目:国家自然科学基金(51175002);安徽省自然科学基金(090414156);安徽省“合芜蚌自主创新综合试验区创新人才培养”专项资金
摘    要:通过显微组织观察、疲劳断口形貌分析以及有限元分析等方法对汽车变速箱齿轮齿圈断裂的原因进行了研究。结果表明,齿圈断裂形式为疲劳断裂,其原因为材料在热处理后残留奥氏体含量过高,齿轮内孔与轴配合的过盈量过大等。建议在齿轮的设计和加工过程中,将齿轮内孔与轴配合的过盈量适度减小;在热处理过程中,应及时回火,减少残留奥氏体含量,以延长变速箱寿命。

关 键 词:齿圈  疲劳断裂  过盈量  显微组织  接触应力  

Failure analysis on fracture of helical cylindrical gear
Zhang Xin,Zhang Xingquan,She Jianping,Li Huan,Qi Xiaoli,Feng Jianyou. Failure analysis on fracture of helical cylindrical gear[J]. Heat Treatment of Metals, 2014, 39(8): 156. DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2014.08.041
Authors:Zhang Xin  Zhang Xingquan  She Jianping  Li Huan  Qi Xiaoli  Feng Jianyou
Affiliation:School of Mechanical Engineering, Anhui University of Technology
Abstract:
Keywords: tooth ring  fatigue fracture  shrink range  microstructure  contact stress  
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