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| 供热管道专用双头轨道车技术 | |
| 摘 要： | 一、简述背景及存在的问题
太古供热项目以古交兴能电厂热电联产机组为热源,敷设4根DN1400管线,总长达37.8km,其中15.17km需穿越三座隧道,三座隧道中以3#隧道最长,长度达到11.2km,属特长隧道.
隧道内沿南北两侧架空敷设了 4根DN1400供热管道,由于隧道距离长,落差大,且空间狭窄,断面尺寸仅为10.8m宽,8.6m高,DN1400管道单根长度12.5m,钢管及保温层全部重量近10t,因此在隧道内无法使用常规运输和吊装机械进行管道施工.项目建设单位会同设备制造单位已经成功研制出首台专门用于隧道内大直径供热管道运输的双头管道运输轨道车,成功解决了供热管道在隧道内的运输问题.单位在使用双头轨道车进行管道施工的过程中,发现轨道车功能比较单一,虽然解决了供热管道在隧道内的运输问题,但管道运输到安装地点后,管道卸车和就位还需借助叉车和门形架完成,暴露出施工效率低,工人劳动强度高,安全隐患大的缺陷. |
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