| 软土地区地铁车站深基坑施工全过程对邻近建筑物影响实测分析 |
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| 引用本文： | 郑翔,汤继新,成怡冲,龚迪快,蓝建中.软土地区地铁车站深基坑施工全过程对邻近建筑物影响实测分析[J].建筑结构,2021,51(10):128-134. |
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| 作者姓名： | 郑翔 汤继新 成怡冲 龚迪快 蓝建中 |
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| 作者单位： | 浙江华展工程研究设计院有限公司,宁波315012;宁波市轨道交通集团有限公司,宁波315101 |
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| 摘 要： | 依托软土地区宁波市轨道交通4号线双东路车站基坑工程,对基坑施工全过程包括地下连续墙施工、基坑开挖施工及结构向上施工导致的邻近建筑和地表变形进行监测,并对其监测数据进行分析.结果 表明:地下连续墙及结构向上施工期间引起的邻近建筑物沉降占基坑施工全过程引起的相应变形量的7.82％和33.19％;地下连续墙及结构向上施工期间引起的邻近建筑物倾斜占基坑施工全过程引起的相应变形量的16.47％和20.17％,以上两个施工期间引起的邻近建筑变形量均不容忽视;基坑开挖引起的邻近建筑沉降呈现出显著的空间效应和时间效应;在车站基坑中设置钢支撑轴力伺服系统是一种减小相应区段的邻近建筑物沉降变形速率的有效保护措施.
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| 关 键 词： | 深基坑施工 软土地区 地铁车站 建筑物变形 地下连续墙 实测分析 |
Measured analysis on the impact of entire construction process of deep foundation pits of subway stations on neighboring buildings in soft soil areas |
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| ZHENG Xiang,TANG Jixin,CHENG Yichong,GONG Dikuai,LAN Jianzhong.Measured analysis on the impact of entire construction process of deep foundation pits of subway stations on neighboring buildings in soft soil areas[J].Building Structure,2021,51(10):128-134. |
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| Authors: | ZHENG Xiang TANG Jixin CHENG Yichong GONG Dikuai LAN Jianzhong |
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