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深圳机场T3航站楼风压特性研究
引用本文:周晅毅,顾明,臧健,全涌,晏克勤.深圳机场T3航站楼风压特性研究[J].建筑结构,2011(1).
作者姓名:周晅毅  顾明  臧健  全涌  晏克勤
作者单位:同济大学土木工程防灾国家重点实验室;深圳市机场(集团)有限公司;
基金项目:科技部国家重点实验室基金(SLDRCE10-B-04); 国家自然科学基金创新研究群体科学基金(50621062)
摘    要:为了给结构(含围护结构)设计提供设计依据,介绍了超大跨度屋盖结构———深圳机场T3航站楼的模型风洞试验和数值模拟的主要结果。给出了屋面在典型工况下的分块体型系数(对应法向风压)和切向风荷载体型系数等值线,清楚地显示了屋面的风压分布特征,结果表明切向风荷载相对法向风荷载较小。同时考虑到作用在围护结构上脉动风压的相关性对极值风压的折减,分析了围护结构设计风荷载的折减因子。

关 键 词:风洞试验  大跨度屋盖  风压分布  数值模拟  折减因子  

Research on wind pressure of Terminal 3 in Shenzhen International Airport
Zhou Xuanyi,Gu Ming,Zang Jian,Quan Yong,Yan Keqin.Research on wind pressure of Terminal 3 in Shenzhen International Airport[J].Building Structure,2011(1).
Authors:Zhou Xuanyi  Gu Ming  Zang Jian  Quan Yong  Yan Keqin
Affiliation:Zhou Xuanyi1,Gu Ming1,Zang Jian2,Quan Yong1,Yan Keqin1(1 State Key Laboratory of Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China,2 Shenzhen Airport Group Ltd.,Shenzhen 518128,China)
Abstract:Testing conditions and main results of wind tunnel test and numerical simulation on Terminal 3 in Shenzhen International Airport were introduced.The block shape coefficients for wind forces acting normal to the building surface and the contours of shape coefficients for wind forces acting tangent to the building surface(friction forces) were given for the typical condition,which showed clearly the characteristics of the wind pressure distribution on the large-span roof surface.It is found that the wind forc...
Keywords:wind tunnel test  large-span roof  wind pressure distribution  numerical simulation  reduction factor  
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