| 某弹用涡轮喷气发动机动力特性分析 |
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| 引用本文： | 徐学文,袁书生,徐新琦.某弹用涡轮喷气发动机动力特性分析[J].振动与冲击,2005,24(5):104-106. |
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| 作者姓名： | 徐学文 袁书生 徐新琦 |
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| 作者单位： | 海军航空工程学院,机械工程,烟台,264001 |
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| 摘 要： | 应用传递矩阵法计算了某弹用涡轮喷气发动机的临界转速和振动响应,分析了转子支承刚度对临界转速的影响,以及不同支承条件和不同油膜间隙下转子的稳态不平衡响应。研究表明,当转子系统的前支承刚度不高于1×107N/m,挤压油膜阻尼器的油膜间隙不小于7.0×10-5m时,发动机的动力特性能得到有效的改善。
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| 关 键 词： | 传递矩阵法 振动 临界转速 响应 |
| 收稿时间： | 01 7 2004 12:00AM |
| 修稿时间： | 2004年1月7日 |
ANALYSIS ON DYNAMIC CHARACTERISTICS OF TURBOJET ENGINE IN A MISSILE |
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| Xu Xuewen,Yuan Shusheng,Xu Xinqi.ANALYSIS ON DYNAMIC CHARACTERISTICS OF TURBOJET ENGINE IN A MISSILE[J].Journal of Vibration and Shock,2005,24(5):104-106. |
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| Authors: | Xu Xuewen Yuan Shusheng Xu Xinqi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | the transfer matrix method vibration critical speed response |
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