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制备因素对催化裂化汽油加氢脱硫催化剂性能的影响
引用本文:韩新竹,达建文,徐兴忠,卢冠忠.制备因素对催化裂化汽油加氢脱硫催化剂性能的影响[J].石油与天然气化工,2005,34(2):105-108.
作者姓名:韩新竹  达建文  徐兴忠  卢冠忠
作者单位:1. 华东理工大学工业催化研究所;齐鲁石化公司研究院
2. 齐鲁石化公司研究院
3. 华东理工大学工业催化研究所
摘    要:针对催化裂化汽油脱硫技术要求,介绍了一种以共沉淀法制备的载体负载Co、Mo活性金属组分的催化汽油加氢脱硫催化剂,考察了载体Mg/Al原子比、焙烧温度、活性金属含量对催化剂活性及选择性的影响,并对本研究的催化剂进行了1000h的稳定性试验。实验结果表明,采用Mg/Al=X 0、5、焙烧温度(y 200)℃所制备的载体,在其活性金属MoO3含量8%、CoO含量2.0%时,催化剂具有适宜的酸性中心数和最佳的脱硫选择性;本研究催化剂在1000h的试验运转过程中,具有较高的脱硫率和较低的烯烃饱和率,其活性稳定性良好。

关 键 词:催化裂化汽油  催化剂性能  制备  加氢脱硫催化剂  焙烧温度  催化剂活性  稳定性试验  活性稳定性  技术要求  汽油脱硫  共沉淀法  催化汽油  金属组分  金属含量  MoO3  活性金属  运转过程  载体  原子比  CoO  中心数  饱和率  脱硫率  Mg

Hydrodesulfurization Catalyst for FCC Gasoline
Han Xinzhu.Hydrodesulfurization Catalyst for FCC Gasoline[J].Chemical Engineering of Oil and Gas,2005,34(2):105-108.
Authors:Han Xinzhu~
Affiliation:Han Xinzhu~
Abstract:
Keywords:FCC gasoline  hydrodesulfurization  catalyst  octane number
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