厚层淤泥质软基抛石挤淤变形规律及工程应用

以在建的赛城湖南岸绿道工程为依托，针对厚层淤泥质软基处治问题，采用有限元数值计算方法，对不同因素作用下抛石挤淤路基沉降变形规律进行了研究，进而提出厚层淤泥质软基抛石挤淤施工技术，并通过工程试验进行了应用。结果表明：随着软基深度增大，路基沉降显著增大，而随着挤淤体厚度增大，路基沉降明显的减小。提高抛石体弹性模量可以在一定程度上减小路基沉降，但由于下卧软基的原因，其对路基沉降的控制作用有限，因此，对于厚层淤泥质软基，应采取有效措施加大抛石深度。预压可有效减小路基沉降，但随着预压时间增长，对沉降的减小作用逐渐减弱，因此，考虑工期因素和工后沉降，合理确定预压时间。工程试验结果表明采用抛石挤淤方法可以有效提高地基承载力，减小路基沉降，对于厚层淤泥质软基是一种高效、经济的处治方法。