| 混合动力汽车再生制动系统的建模与仿真 |
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| 引用本文： | 张京明,王仕伟,程志刚,宋宝玉. 混合动力汽车再生制动系统的建模与仿真[J]. 计算机仿真, 2008, 25(7) |
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| 作者姓名： | 张京明 王仕伟 程志刚 宋宝玉 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,山东,威海,264209;哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,山东,威海,264209;哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,山东,威海,264209;哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,山东,威海,264209 |
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| 摘 要： | 再生制动系统是混合动力汽车和电动汽车特有的系统.可以将汽车制动过程中消耗的汽车动能和势能通过电机发电的方式储存到电池中,在启动和加速过程中加以利用.提出了一种再生制动系统的结构和并行制动力分配下的再生制动控制策略,建立了再生制动系统中主要元件的数学模型.为了验证该再生制动系统的性能以及工作可靠性,在MATLAB/Simulink平台上,以改装混合动力汽车夏利TJ7100为基础样车,通过试验数据和数学模型相结合的方式建立再生制动系统的仿真模型,最终得出仿真计算结果,以此来验证该系统.考虑汽车在市区频繁的启动/停车、加速/制动,选择市区十五工况进行仿真.仿真结果表明,有效能量回收效率为17.2%,明显改善了该车的燃油经济性,并减少了排放污染,验证了提出的再生制动系统结构及其控制策略的合理性,为以后对电动汽车的研究打下了坚实的理论基础.
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| 关 键 词： | 混合动力汽车 再生制动 建模仿真 |
Modeling and Simulation of Regenerative Braking in Hybrid Electric Vehicle |
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| ZHANG Jing-ming,WANG Shi-wei,CHENG Zhi-gang,SONG Bao-yu. Modeling and Simulation of Regenerative Braking in Hybrid Electric Vehicle[J]. Computer Simulation, 2008, 25(7) |
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| Authors: | ZHANG Jing-ming WANG Shi-wei CHENG Zhi-gang SONG Bao-yu |
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| Affiliation: | ZHANG Jing-ming,WANG Shi-wei,CHENG Zhi-gang,SONG Bao-yu(Automotive Engineering Department,Harbin Institute of Technology in Weihai,Weihai Sh,ong 264209,China) |
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| Abstract: | Regenerative braking system is a special system for electric and hybrid electric vehicle.The system can restore the kinetic energy and potential energy,which will be used during start and accelerating,into battery through electrical machine.A style of structure and a control strategy based on parataxis brake force distribution are proposed in this thesis,and the primary models of regenerative braking system are built mathematically.In order to validate the performance and reliability of the system,simulatio... |
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| Keywords: | Hybrid electric vehicle Regenerative braking Modeling and simulation |
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