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| 气悬浮无摩擦气缸的结构多目标优化设计 | |
| 引用本文： | 路波,陶国良,刘昊,向忠.气悬浮无摩擦气缸的结构多目标优化设计[J].中国机械工程,2008,19(14):0-1763. |
| 作者姓名： | 路波 陶国良 刘昊 向忠 |
| 作者单位： | 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,杭州,310027 |
| 摘 要： | 为了优化模态测试悬挂系统中气悬浮无摩擦气缸的结构参数，建立了活塞和缸壁间隙内的气体压力分布、气体泄漏流量和活塞径向承载能力的数学模型，提出一种基于非支配排序遗传算法（NSGA-II）的气缸－活塞优化设计方法。以气缸结构参数作为优化变量，以降低泄漏流量和提高径向承载能力为设计目标，等价转化目标函数，并将气体流动的复杂非线性方程组转化为约束条件进行处理。该方法能够获得目标空间内分布均匀的Pareto最优参数集，全面掌握活塞结构参数的最优取值。试验结果表明，优化后的气缸能有效地降低摩擦力，减小气体泄漏流量，从而验证了该方法在工程应用中的有效性。 |
| 关 键 词： | 气悬浮 无摩擦气缸 NAGA-II 多目标优化 气体泄漏量 |
Structural Multi-objective Optimization Design of Air-suspending Frictionless Pneumatic Cylinders |
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| Abstract: | |
| Keywords: | air-suspending frictionless cylinder nondominated sorting genetic algorithm II(NSGA-II) multi-objective optimization gas leakage |
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