| 柴油机恒转矩增转速瞬态工况的烟度及燃烧特性分析 |
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| 引用本文： | 韩永强,刘忠长,程鹏,刘巽俊.柴油机恒转矩增转速瞬态工况的烟度及燃烧特性分析[J].内燃机学报,2003,21(5):293-297. |
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| 作者姓名： | 韩永强 刘忠长 程鹏 刘巽俊 |
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| 作者单位： | 吉林大学,内燃机系,吉林,长春,130025 |
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| 基金项目： | 国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205)，国家自然科学基金资助项目(59976011)。 |
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| 摘 要： | 采用自行设计的瞬态工况控制及测量系统对增压中冷柴油机进行了恒转矩增转速瞬态工况下发动机的空燃比、消光烟度及示功图参数的测试，并与稳态数据进行了对比。试验结果表明：在瞬态工况下，发动机的外部参数及燃烧过程参数与稳态过程存在很大的差异，其差异程度随工况瞬变性加剧而增加。随转速增加率的上升空燃比减小，燃烧持续期延长，扩散燃烧比增加，导致排气烟度上升。
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| 关 键 词： | 柴油机 瞬态工况 燃烧过程 烟度 |
| 文章编号： | 1000-0909(2003)05-0293-05 |
| 修稿时间： | 2003年4月16日 |
Effect of Combustion Parameters on Diesel Engine Smoke Opacity under Constant Torque and Increasing Speed Transient Operating Conditions |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Diesel engine Transient operating condition Combustion Smoke opacity |
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