20CrMnTi钢齿轮磨削表面的摩擦磨损试验研究 |
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作者单位: | 火箭军工程大学;陆军装甲兵学院装备维修与再制造技术国防科技重点实验室;中国人民解放军96732部队;陆军西安军事代表局 |
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摘 要: | 为了研究不同粗糙度表面、载荷与摩擦频率对20CrMnTi钢齿轮磨削表面的摩擦磨损性能影响规律和机理,分别在干接触状态与润滑接触状态下开展了往复滑动摩擦磨损试验。研究结果表明:摩擦系数随着接触表面粗糙度和载荷的增大而增大,但随着摩擦频率的增大而减小;磨损深度随着表面粗糙度、载荷和摩擦频率的增大而增大。因此,在干接触与润滑接触两种状态下,不同粗糙度表面、载荷与摩擦频率对摩擦学特性的影响机制均存在显著的差异。
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关 键 词: | 20CrMnTi钢齿轮 成形磨削 摩擦学特征 |
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