控制爆破在拆除隧道二衬中的实际应用

高速铁路隧道二衬由于施工过程的种种原因,导致强度不够、二衬钢筋施工不规范,严重影响高速铁路的运营安全,都会导致隧道二衬的拆除。通过对隧道仰拱以上二衬不同情况的受力简析,分析二衬混凝土的受力状态,根据不同的受力状态布置炮孔,控制装药量,布设不同的爆破网络,采用控制爆破实现对不合格二衬混凝土的拆除。