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持续荷载下CFRP-混凝土界面黏结性能试验与分析
引用本文:马明,徐佰顺,张方,钱永久,李晓斌. 持续荷载下CFRP-混凝土界面黏结性能试验与分析[J]. 哈尔滨工业大学学报, 2018, 50(3): 128-134
作者姓名:马明  徐佰顺  张方  钱永久  李晓斌
作者单位:西南交通大学土木工程学院
基金项目:国家自然科学基金(51508474)
摘    要:为研究持续荷载对CFRP(碳纤维增强复合材料)-混凝土界面粘结性能的影响,首先通过3组双面剪切试件确定了界面极限剥离荷载P_u,然后进行了4种荷载水平下持载时间分别为5、10、15、30、60、90 d共24组双剪试验.结果表明:经过持续荷载作用,与界面峰值剪应力τ_(max)相应的界面滑移s0有所减小,减小幅度与荷载持续时间和荷载大小无明显相关,荷载作用90 d后,s0降低50%左右;当持续荷载大于0.5Pu时,靠近加载端15 mm范围内的界面峰值剪应力τ_(max)随荷载大小和持载时间的增加而降低,此范围以外τ_(max)未发生明显改变,基于试验数据,给出了持续荷载作用下界面的粘结滑移本构模型,对试件的破坏试验表明,在粘结长度大于有效粘结长度时,持续荷载的作用对界面的极限剥离荷载没有明显影响,但会降低剥离过程中界面首次出现剥离的荷载P_(db),在0.5P_u、0.7P_u、0.9P_u持续作用90 d后,P_(db)分别降低了42%、54%、66%.

关 键 词:CFRP-混凝土界面  粘结滑移关系  持续荷载  峰值剪应力  剥离荷载
收稿时间:2017-03-16

Experiment and performance analysis on bonding behavior of CFRP-concrete interface under sustained load
MA Ming,XU Baishun,ZHANG Fang,QIAN Yongjiu and LI Xiaobin. Experiment and performance analysis on bonding behavior of CFRP-concrete interface under sustained load[J]. Journal of Harbin Institute of Technology, 2018, 50(3): 128-134
Authors:MA Ming  XU Baishun  ZHANG Fang  QIAN Yongjiu  LI Xiaobin
Affiliation:School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China,School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China,School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China,School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China and School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China
Abstract:
Keywords:CFRP-concrete interface   bond-slip relationship   sustained load   peak shear stress   debonding load
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