面向国Ⅵ标准的汽油调合优化技术探讨与分析

面对愈加严格的国Ⅵ汽油标准，综合传统汽油调合效应模型和乙基模型的优点，本文以现有组分油，建立汽油可变调合效应辛烷值模型。仿真表明，可变调合效应模型预测精度更高。以现有工艺条件为基础，利用新模型对调合95号汽油的现有实际配方在国Ⅴ标准和京Ⅵ标准下进行优化，探讨面向国Ⅵ标准的汽油调合优化技术。研究针对汽油优化过程中的优化模式，即目标函数和约束条件。仿真表明因京Ⅵ标准对汽油烯烃、芳烃、苯等指标进行了加严，优化难度增加，普通调合优化模式在一定工艺条件下难以满足优化要求。针对此问题，采用更先进的优化模式，即将对配方的优化变成对配方增量的优化，约束条件同时进行相应改进。结果显示新的优化模式对调合优化过程起到改善的作用，提高了优化算法的寻优能力。因此，改进后的优化模式更适合未来国Ⅵ标准下的汽油调合优化过程。