"白加黑"复合路面结构应力分析 |
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引用本文: | 朱纬,冯凌兵,蒋育红,姜守亮,李妍."白加黑"复合路面结构应力分析[J].安徽冶金科技职业学院学报,2011,21(1):51-54. |
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作者姓名: | 朱纬 冯凌兵 蒋育红 姜守亮 李妍 |
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作者单位: | 马鞍山市公路局直属分局,安徽马鞍山,243000;马鞍山市市政管理处,安徽马鞍山,243000;安徽工业大学建筑工程学院,安徽马鞍山,243000 |
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基金项目: | 安徽省高校省级自然科学研究重点项目;项目编号KJ2009A012Z,2009年度马鞍山市科技计划资助项目;项目编号2009C06 |
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摘 要: | 加铺沥青面层是旧水泥混凝土路面改造的一种常用的方法,在"白加黑"复合结构路面中,由于荷载的作用沥青加铺层底面在接缝处会产生应力集中及变形。结合马鞍山市水泥混凝土路面白加黑改造的实际工程,利用ABAQUS有限元计算软件,找出影响"白加黑"复合路面结构应力的主要因素,减缓反射裂缝的产生,为工程实践提供理论依据。
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关 键 词: | 白加黑 应力分析 影响因素 |
Analysis of "White Plus Black" Complex Pavement Structure |
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Affiliation: | ZHU Wei, FENG Ling- bing ect. |
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Abstract: | Asphalt surface of oLd concrete pavement reconstruction approach used in the "white Plus black" road in the composite structure, the role of the load of asphalt overlay on the bottom at the seams cause stress concentration and deformation. Maanshan cement concrete pavement with White Plus Black transformation actual project, using ABAQUS finite element software, the influential "White Plus Black" composite pavement stress factors, slow reflective cracks, provide a theoretical basis for engineering practice. |
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Keywords: | Black Plus White stress analysis influencing factors |
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