| 坚硬覆岩顶板条件下动力灾害危险性分析 |
| |
| 引用本文： | 潘卫东,李德林,宋文博. 坚硬覆岩顶板条件下动力灾害危险性分析[J]. 煤炭工程, 2014, 46(1): 80-82 |
| |
| 作者姓名： | 潘卫东 李德林 宋文博 |
| |
| 作者单位： | 中国矿业大学（北京） |
| |
| 基金项目： | 国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB227903);国家自然科学基金项目(51004109);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2010QZ02);煤炭资源与安全开采国家重点实验室开放课题(SKLCRSM11KFB05) |
| |
| 摘 要： | 宣东煤矿煤层上方存在一层厚达200m的坚硬覆岩,通过理论分析、现场实测等方法,认为坚硬覆岩是其动力灾害发生的主要动力源。坚硬覆岩的跨度随回采工作面的推进而不断增加,聚集大量弹性能,为下方工作面开采埋下很大的动力灾害隐患。在此基础上结合动力灾害的致因提出具有针对性的防冲防突措施。
|
| 关 键 词： | 动力灾害 坚硬覆岩 防治措施 煤与瓦斯突出 深部开采 高瓦斯矿井 |
Analysis on dynamic disaster under hard overburden |
| |
| Abstract: | There is a hard overburden which 200m thick above coal seam of Xuandong coal mine. Through theoretical analysis and field measurement think hard overburden is the main source of power to underground dynamic disaster. The span length is increasing with the face advance, besides it gathers a large amount of elastic energy, then, leaving hidden danger for the mining. Last, combining the cause of underground dynamic disaster put forward the targeted methods to prevent the occurrence of rock burst and coal and gas burst. |
| |
| Keywords: | underground dynamic disaster hard overburden prevention measures |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《煤炭工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《煤炭工程》下载免费的PDF全文 |
|
