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红光大桥风洞节段模型的动力学参数辨识
引用本文:施峥嵘,王博瑜,宋汉文,顾明. 红光大桥风洞节段模型的动力学参数辨识[J]. 振动工程学报, 2004, 17(Z2): 716-718
作者姓名:施峥嵘  王博瑜  宋汉文  顾明
作者单位:复旦大学力学与工程科学系,上海,200433
摘    要:颤振气动导数识别是桥梁颤振理论研究的核心与关键问题,现有文献的主要方法是基于对系统自由振动响应数据的拟合,通过时域模态分析方法识别颤振气动导数.以柳州红光桥节段模型为背景,运用基于相关函数矩阵的特征系统实现法,通过分析桥梁节段模型在均匀流风场与紊流风场下的响应,分别辨识出桥梁模型的动力学参数,并进行比较,为实现最终的颤振气动导数的识别提供了宝贵的经验.

关 键 词:颤振  参数识别  ERA算法
修稿时间:2004-04-20

The Identification of Aerodynamic Parameters of the Segment Model of Hongguang Bridge
Shi Zhengrong,Wang Boyu,Song Hanwen,Gu Ming. The Identification of Aerodynamic Parameters of the Segment Model of Hongguang Bridge[J]. Journal of Vibration Engineering, 2004, 17(Z2): 716-718
Authors:Shi Zhengrong  Wang Boyu  Song Hanwen  Gu Ming
Abstract:
Keywords:
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