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| CRH3列车车头曲面气动压力稳态数值模拟 | |
| 作者单位： | ;1.五邑大学机电工程学院 |
| 摘 要： | 针对列车提速所引起的铁路噪声问题,尤其是在高速运行情况下占主导的气动噪声问题。通过对列车模型的气动噪声进行稳态数值模拟分析,探究列车不同速度运行时的表面压力分布情况,从而为列车的车身设计提供参考。在Lighthill声学理论的基础上,采用常用的k-ε模型以及SIMPLE算法进行计算,分别对CRH3列车在300km/h和350 km/h的运行速度下的稳态模拟结果进行分析,研究不同速度下列车头部各部分的流场特征。 |
| 关 键 词： | CRH3 气动噪声 k-ε模型 SIMPLE算法 流场特征 |
Steady numerical simulation of pneumatic pressure on the front surface of CRH3 |
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