首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

变速箱液压铣夹具的设计
引用本文:陈红梅,蒋小飞.变速箱液压铣夹具的设计[J].工具技术,2009,43(9):108-109.
作者姓名:陈红梅  蒋小飞
作者单位:南通科技投资股份有限公司,226200,江苏省南通市
摘    要:我公司生产的VMCl650A立式加工中心,在进行变速箱的加工时采用了液压夹紧夹具加工。1零件的工艺和结构分析被加工工件如图1所示:工件材料为HT250,铸件,典型的箱体结构,各孔的尺寸精度为7级,各孔间距公差在0.02mm之间,两同轴孔的同心度在0.02mm之间。其原加工工艺为:①铣基准面A,钻孔2-φ11.8,铰孔2-φ12H7;②铣两大平面至尺寸;③粗镗各孔;④精镗各孔;⑤孔口倒角。由于所有的工步都在普通机床上完成,特别是③④工步,这样不能满足设计要求。而且所用的工装为简单的手动夹紧,工人装卸工件费时费力,不能有效提高加工效率。

关 键 词:液压铣  变速箱  设计  夹具  立式加工中心  工件材料  尺寸精度  加工工艺
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号