| 电动汽车铅酸电池无损充电系统设计 |
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| 引用本文： | 黄燕,李成勇. 电动汽车铅酸电池无损充电系统设计[J]. 电源技术, 2016, 0(11): 2177-2179. DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2016.11.025 |
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| 作者姓名： | 黄燕 李成勇 |
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| 作者单位： | 重庆工程学院,重庆,400056 |
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| 基金项目： | 重庆市“十二五”规划研究专项重庆教委2014年科学技术项目(KJ1401701) |
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| 摘 要： | 通过研究电动汽车铅酸电池充电系统的设计方法及改进机制,分析了目前铅酸电池组在给汽车充电过程中遇到的问题,改进了充电电路设计,完成了包括主电路、信号控制电路、信号采集电路、PWM脉宽调制电路和辅助电源电路在内的无损充电系统。设计的充电过程能够按照蓄电池厂家给出的充电曲线进行充电,制定的充电策略对于减小电池不一致性增大的趋势具有一定的效果,同时可以有效防止过充,延长蓄电池使用寿命。
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| 关 键 词： | 电动汽车 铅酸电池 无损充电 充电曲线 |
Electric automobile lead-acid battery charge condition design |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | electric car lead-acid battery nondestructive charge charging curve |
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