| 电动汽车峰谷分时电价时段充电优化模型 |
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| 引用本文： | 夏娟娟,周明坚,袁帅,夏斌. 电动汽车峰谷分时电价时段充电优化模型[J]. 电源技术, 2016, 0(9). DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2016.09.034 |
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| 作者姓名： | 夏娟娟 周明坚 袁帅 夏斌 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学电气与信息工程学院,湖南长沙410114;湖南省送变电工程公司,湖南长沙410114;2. 湖南省送变电工程公司,湖南长沙,410114;3. 国网浙江海宁市供电公司,浙江海宁,314400 |
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| 摘 要： | 利用峰谷分时电价引导电动汽车用户进行有序充电,在减小大规模电动汽车接入电网对其造成的影响的同时,还能减小电网峰谷差。在得到电动汽车充电负荷的基础上,通过实际案例验证了电价时段和响应度对充电负荷曲线的影响;进而构建以电网负荷峰谷差最小所对应的峰谷电价时段为目标的优化模型,利用粒子群算法进行优化求解;通过算例分析验证了该模型的有效性。
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| 关 键 词： | 峰谷分时电价 电动汽车 有序充电 优化模型 粒子群算法 |
Charging optimization model of peak-valley price period of electric vehicle |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | peak-valley price electric vehicle ordered charging optimization model PSO algorithm |
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