| 汽车尾气温差发电装置的设计、制作及性能测试 |
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| 引用本文： | 鲍亮亮,李启明,彭文博,刘大为,金安君.汽车尾气温差发电装置的设计、制作及性能测试[J].电源技术,2016(12). |
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| 作者姓名： | 鲍亮亮 李启明 彭文博 刘大为 金安君 |
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| 作者单位： | 1. 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司,北京102209;太原理工大学材料科学与工程学院,山西太原030024;2. 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司,北京,102209;3. 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司,北京102209;中国华能集团,北京100032 |
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| 基金项目： | 北京市科学技术委员会“Z12110900440000”项目和中国华能集团“千人计划”专项项目“双级联温差发电技术研究及应用”的资助 |
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| 摘 要： | 温差发电是一种利用热能驱动热电材料内部载流子的定向迁移,将热能转换成电能的清洁能源发电技术。目前,温差发电技术已在航空航天、军事、医学、太阳能发电等领域得到广泛应用。介绍了温差发电技术在高温汽车尾气发电上的应用,主要包括大功率汽车尾气温差发电装置的设计和制作,以及温差发电装置输出性能测试平台的搭建,并测试了汽车尾气温差发电装置的输出功率和转换效率。实验表明,在一定的温度范围内,输出功率和转换效率随热端温度的升高而线性增加,在可实现的温差和热端温度下,温差发电装置输出功率可达千瓦级别,理论转换效率接近10%。
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| 关 键 词： | 温差发电 废热回收 大功率热电 汽车尾气 输出性能 |
Studies of thermoelectric device for automobile tail-pipe energy harvest: design,fabrication and performance |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | thermoelectric generation energy harvest high-power teg automobile exhaust output performance |
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