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| 轨道车辆用横向止挡橡胶材料的断裂特性 | |
| 引用本文： | 王伟晓,丁智平,王进,黄友剑,卜继玲. 轨道车辆用横向止挡橡胶材料的断裂特性[J]. 橡胶工业, 2009, 56(6): 341-345 |
| 作者姓名： | 王伟晓 丁智平 王进 黄友剑 卜继玲 |
| 作者单位： | 1. 湖南工业大学,机械工程学院,湖南,株洲,4120081 2. 株洲时代新材料科技股份有限公司,湖南,株洲,412007 3. 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031 |
| 基金项目： | 湖南省教育厅重点科研基金，湖南工业大学研究生创新基金 |
| 摘 要： | 用有限元分析软件分析轨道车辆用横向止挡橡胶材料的断裂特性.结果表明,横向止挡整体受压缩载荷作用,但橡胶层局部区域产生拉伸应力,拉伸应力区域是横向止挡破坏的源发区域;横向止挡橡胶材料带单边预制切口拉伸(SENT)试样受到拉伸时,切口尖端出现钝化,而随着切口长度的增大,切口尖端钝化现象变弱,更易出现裂纹并扩展;在小应变范围内,采用有限元方法计算的SENT试样J积分值可作为橡胶材料的断裂特性参数,用来评估裂纹萌生和扩展特性,与撕裂能评估方法基本等效. |
| 关 键 词： | 轨道车辆 横向止挡 橡胶 断裂特性 有限元分析 J 积分 |
Fracture characteristics of rubber material of transverse backstop for railway vehicle |
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