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| 重型汽车液压控制闭锁离合器闭锁的实践 | |
| 引用本文： | 贾云海,张文明,董翠燕,孙玉亮,高全峰.重型汽车液压控制闭锁离合器闭锁的实践[J].矿山机械,2007,35(9):76-79. |
| 作者姓名： | 贾云海 张文明 董翠燕 孙玉亮 高全峰 |
| 作者单位： | [1]北京科技大学车辆工程所,北京100083 [2]首钢重型车辆研究所,北京100083 |
| 摘 要： | 应用流体力学原理,从理论上分析了液压传感器的动力学和运动学特性,推导出闭锁控制阀开启压力的计算方法,并通过试验验证。闭锁离合器在液力─机械变速箱中的正常使用证实了液压控制闭锁离合器的设计是合理的。液力─机械变速箱采用闭锁离合器,有效地解决了液力变矩器在小负荷、高转速下传动效率低的问题。 |
| 关 键 词： | 重型汽车 闭锁离合器 液压控制 传感器 |
| 文章编号： | 1001-3954（2007）09-0076-079 |
| 修稿时间： | 2006-12-14 |
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