| 重型车辆铝合金轮辋反挤压直径比对金属流动的影响 |
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| 引用本文： | 薛智,于建民,张治民. 重型车辆铝合金轮辋反挤压直径比对金属流动的影响[J]. 热加工工艺, 2008, 37(9): 48-51 |
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| 作者姓名： | 薛智 于建民 张治民 |
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| 作者单位： | 1. 山西省集成精密成形工程研究中心,山西,太原,030051
2. 中北大学,材料学与工程学院,山西,太原,030051 |
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| 摘 要： | 采用挤压工艺生产的轮辋可以极大地提高综合力学性能,可以满足重型车辆用铝合金轮辋的需求.通过数值模拟,结合实验研究了在温热挤压成形铝合金轮辋时凸模和凹模直径比对金属流动的影响,并且分析了直径比分别为2、1.67、1.43、1.25、1.11时的金属流动情况,得到最佳的直径比区间(1.25～1.43),为实际生产提供依据.
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| 关 键 词： | 铝合金轮辋 直径比 数值模拟 |
| 文章编号： | 1001-3814(2008)09-0048-04 |
| 修稿时间： | 2007-11-14 |
Influence of Diameter Ratio on Metal Flow in Aluminum Alloy Rim of Heavy Vehicle |
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| XUE Zhi,YU Jianmin,ZHANG Zhimin. Influence of Diameter Ratio on Metal Flow in Aluminum Alloy Rim of Heavy Vehicle[J]. Hot Working Technology, 2008, 37(9): 48-51 |
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| Authors: | XUE Zhi YU Jianmin ZHANG Zhimin |
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