| 采用均衡凝固技术解决发动机排气歧管缩松问题 |
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| 引用本文： | 赵希勇,靳宝,崔志学. 采用均衡凝固技术解决发动机排气歧管缩松问题[J]. 铸造技术, 2008, 29(5): 690-691 |
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| 作者姓名： | 赵希勇 靳宝 崔志学 |
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| 作者单位： | 西峡县内燃机进排气管有限公司,河南,西峡,474500 |
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| 摘 要： | 615T110123排气歧管是推土机发动机上的重要零件,平均壁厚为5 mm,材质为QT400-18,单重4.2 kg.由于此零件的工作环境恶劣,对质量要求特别高,不允许有气孔、缩松、缩孔等铸造缺陷.
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| 关 键 词： | 均衡凝固 技术解决 发动机 排气歧管 问题 Technology Solidification Engine Exhaust Shrinkage Porosity 铸造缺陷 缩孔 气孔 质量要求 工作环境 材质 壁厚 零件 推土机 |
| 文章编号： | 1000-8365(2008)05-0690-01 |
| 修稿时间： | 2008-02-28 |
Solution of Porosity Shrinkage of Engine Exhaust Manifolder by the Proportional Solidification Technology |
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| ZHAO Xi-yong,JIN Bao,CUI Zhi-xue. Solution of Porosity Shrinkage of Engine Exhaust Manifolder by the Proportional Solidification Technology[J]. Foundry Technology, 2008, 29(5): 690-691 |
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| Authors: | ZHAO Xi-yong JIN Bao CUI Zhi-xue |
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| Abstract: | |
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