| 汽车多自由度结构振动分析 |
| |
| 引用本文： | 陈作炳,刘颜. 汽车多自由度结构振动分析[J]. 计算机与数字工程, 2015, 43(5) |
| |
| 作者姓名： | 陈作炳 刘颜 |
| |
| 作者单位： | 武汉理工大学机电工程学院 武汉430070 |
| |
| 摘 要： | 论文主要对多自由度汽车结构振动模型进行分析与仿真,对于多自由度复杂的振动系统,目前较多采用较为复杂的拉格朗日的方法.该方法操作简单,但是计算量大,同时容易出现错误.因此论文引入有限元思想,利用矩阵的方法建立复杂的模型,通过Matlab/Simulink对该模型进行仿真,避免了对矩阵进行数值求解的困难,同时在该模型下得到的仿真结果对实际情况的更有参考价值.
|
| 关 键 词： | 有限元 Simulink 路面激励 结构振动 |
Simulation and Analyses of Vehicle Construction |
| |
| CHEN Zuobing,LIU Yan. Simulation and Analyses of Vehicle Construction[J]. Computer and Digital Engineering, 2015, 43(5) |
| |
| Authors: | CHEN Zuobing LIU Yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | finite element Simulink road impulse structure vibration |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
