| 动车组主动轮对的动平衡 |
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| 引用本文： | 王文乐. 动车组主动轮对的动平衡[J]. 内燃机车, 2009, 0(7): 15-17 |
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| 作者姓名： | 王文乐 |
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| 作者单位： | 资阳机车有限公司机车研发部,四川,资阳,641301 |
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| 摘 要： | 介绍了液力传动动车组主动轮对在工艺设备不完备的情况下，进行动平衡的方式。认为主动轮对和车轴齿轮箱组合的动平衡方式具有明显的优点，它可以作为液力传动动车组主动轮对动平衡的主要方式。
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| 关 键 词： | 动车组 主动轮对 动平衡方式 分析 |
Dynamic balance of multiple unit driving wheel set |
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| WANG Wen-le. Dynamic balance of multiple unit driving wheel set[J]. Diesel Locomotives, 2009, 0(7): 15-17 |
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| Authors: | WANG Wen-le |
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| Affiliation: | Ziyang Locomotive Co.;Ltd.;Ziyang 641301;China |
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| Abstract: | The way for the driving wheel set of hydraulic transrmission diesel multiple unit to be dynamic-balanced,when there are not complete process equipment,was discussed.It is recognised that combination of driving wheel set and axle gear box for dynamic balance is advantageous to hydraulic transmission diesel multiple unit. |
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| Keywords: | multiple unit driving wheel set dynamic balance analysis |
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