跃进系列汽车后桥主被动齿轮热处理工艺研究

汽车后桥主被动齿轮是汽车产品中的重要件，为了保证齿形，齿向的变形及噪音达标，国内外许多厂家均采用主动齿轮渗碳后直接淬火，而被动齿轮渗碳后再二次淬火压床压淬的方式保证不平度和圆度。我厂根据现有设备，工装夹具，预先热处理控制采用冷热加工配合方法，用渗碳后直接淬火方式，保证了产品一次合格率及主被动齿轮配对达标率，这项工艺已在生产中长久应用，并取得了显著的经济效益。