P95大修列车履带架及支重轮的有限元分析

针对P95大修列车履带行走机构的实际受力状态,借助杆梁单元模拟地面,应用Ansys有限元理论对履带架和支重轮进行应力和变形分析,通过经典Hertz接触理论对比研究,结果真实可信。其分析方法和结果可广泛应用于同类产品的设计研究,更好地指导实际生产维修工作。