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| 纤维增强沥青混凝土高温性能研究 | |
| 引用本文： | 郑儒海,王延伟,张登锋,陈筝.纤维增强沥青混凝土高温性能研究[J].国外建材科技,2006,27(3):16-19. |
| 作者姓名： | 郑儒海 王延伟 张登锋 陈筝 |
| 作者单位： | 1. 通辽-下洼高速公路建设管理办公室 2. 湖北省交通厅 3. 武汉理工大学 |
| 摘 要： | 为了改善沥青混凝土的高温性能,掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发,借助美国SHRP评价沥青及沥青混合料的方法,采用动态剪切流变仪(DSR)评价纤维沥青胶浆的流变特性,并结合车辙因子G*/s inδ表明沥青胶浆抵抗流动变形的能力;同时运用Superpave体积设计法和旋转压实仪来确定级配,并结合车辙动稳定度评价沥青混合料抵抗高温车辙的能力;分析了纤维的加强和改善作用机理。 |
| 关 键 词： | 纤维增强沥青混凝土 高温性能 车辙因子 车辙动稳定度 增强机理 |
| 修稿时间： | 2006年5月12日 |
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