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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
纤维增强沥青混凝土高温性能研究
作者姓名:
郑儒海
王延伟
张登锋
陈筝
作者单位:
1. 通辽-下洼高速公路建设管理办公室
2. 湖北省交通厅
3. 武汉理工大学
摘 要:
为了改善沥青混凝土的高温性能,掺加纤维是工程中常常采取的措施之一。从纤维的微观特性出发,借助美国SHRP评价沥青及沥青混合料的方法,采用动态剪切流变仪(DSR)评价纤维沥青胶浆的流变特性,并结合车辙因子G*/s inδ表明沥青胶浆抵抗流动变形的能力;同时运用Superpave体积设计法和旋转压实仪来确定级配,并结合车辙动稳定度评价沥青混合料抵抗高温车辙的能力;分析了纤维的加强和改善作用机理。
关 键 词:
纤维增强沥青混凝土
高温性能
车辙因子
车辙动稳定度
增强机理
修稿时间:
2006-05-12
本文献已被
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